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在昨天男女團全面潰敗後，日本桌球代表隊今天(27日)重拾心情，開始單雙打的賽事，總教練伊藤表示，接下來對選手的期望就是希望他們能在剩下的賽事都能拿到最後的勝利。
在昨日(26日)先是日本女團被歸化南韓的田志希憑一己之力逆轉後，接著上場的男團也再次落敗給大陸男團，也確定他們本屆世大運男女團體都只能「銀恨」，這對於日本球壇來說，也是一大衝擊，特別是在他們在捷克公開賽幾乎全面獲勝的情況下。
日本曾經喊出在2020東京奧運，要試圖來衝景點渡假村預訂費用擊大陸在桌球界的地位，本屆捷克公開賽，大陸10參賽小將都出局，反觀日本幾名新人打出亮麗成績，有6人闖進男女單打8強，大有風雲變色之勢。再加上大陸女團於世大運準決賽也敗給日本，霎時間，日本桌球新世代將追上大陸，看起來不再是痴人說夢。
不過在昨晚，大陸幾名小將朱霖峰、孔令軒打出令人驚奇的表現，硬是比下世界排名第17、第18的大島祐哉和吉田雅己，讓對岸爭回了不少顏面。
日本教頭伊藤也難掩失望的表示，本來賽前認為己方勝算更大，但沒想到幾位好手狀況不佳，最終慘敗他也沒料想到。另外他也讚許大陸做為桌球大國的自尊一直支撐著他們，他們打得確實更好。
大陸本屆男團再度獲勝後，寫下世大運史無前例的男團6連霸，目前他們已經全數返回大陸，準備參加接下來的天津的全運會。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
: 2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定頂級酒店污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員便宜自由行訂房，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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